Автомобильные классы постепенно теряют чёткие границы. Покупателю уже не обязательно выбирать между классическим седаном, хэтчбеком и высоким SUV: производители всё чаще совмещают черты разных кузовов в одной модели. Peugeot 408 — именно такой случай. Французский бренд создал автомобиль с динамичным силуэтом фастбэка, увеличенным дорожным просветом и просторным салоном, не пытаясь превратить его в очередной традиционный кроссовер.
В результате 408 занимает необычную позицию в модельной линейке Peugeot. Он ниже и визуально стремительнее SUV, но при этом предлагает высокую посадку, большой багажник и достаточный запас пространства для повседневного использования.
Фастбэк вместо традиционного кузова
Самая заметная особенность Peugeot 408 — его пропорции. Длинный кузов, наклонная линия крыши, короткая задняя часть и выразительные грани формируют профиль фастбэка. При длине 4687 мм автомобиль имеет ширину 1848 мм и высоту 1486 мм.
Такой формат даёт дизайнерам больше свободы, чем традиционный седан. Вместо чётко обособленного багажника задняя часть кузова плавно продолжает крышу, а большая пятая дверь открывает широкий доступ к грузовому отсеку.
При этом практичность не принесена в жертву внешности. Объём багажника бензиновой версии составляет 536 л, поэтому Peugeot 408 остаётся пригодным не только для городских маршрутов, но и для поездок с большим количеством вещей.
Динамика, соответствующая внешности
Для украинского рынка новый Peugeot 408 предлагается с бензиновым турбодвигателем 1.6 PureTech мощностью 215 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 300 Нм, а в паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, максимальная скорость достигает 220 км/ч. Вместе с тем заявленный расход бензина в смешанном цикле составляет 7,0 л/100 км.
Про типтроник детально описано в нашем обзоре
Сочетание достаточного запаса мощности и классического 8-ступенчатого автомата хорошо соответствует характеру модели. 408 не позиционируется как спортивный автомобиль, но его возможности не ограничиваются спокойным передвижением по городу. Запас тяги важен и на трассе, особенно во время обгонов или поездок с пассажирами и багажом.
Подробные характеристики, актуальные комплектации и оснащение нового Peugeot 408 можно посмотреть на странице официального дилера.
Интерьер с собственной архитектурой
В салоне Peugeot продолжает развивать концепцию i-Cockpit, которая уже стала одной из характерных черт автомобилей марки. Компактный руль расположен ниже цифровой панели приборов, поэтому основная информация остаётся в поле зрения водителя.
Центральный дисплей отвечает за мультимедийные функции, навигацию и настройки автомобиля. Для быстрого доступа к часто используемым функциям предусмотрены сенсорные клавиши i-Toggles, которые можно персонализировать.
Особое внимание уделено посадке. Кузов Peugeot 408 не так высок, как у классического SUV, однако положение водителя выше, чем в традиционном хэтчбеке. Это даёт хороший обзор дороги без ощущения управления большим автомобилем.
Пространство второго ряда также не стало жертвой купеобразного профиля. Колёсная база и компоновка салона оставляют достаточно места для ног задних пассажиров, что важно для автомобиля, рассчитанного не только на короткие городские маршруты.
Технологии безопасности и помощи водителю
Современный автомобиль давно оценивают не только по мощности двигателя или качеству отделки. Значительную часть ежедневной работы берут на себя электронные ассистенты, и Peugeot 408 в этом смысле соответствует актуальным требованиям класса.
В зависимости от комплектации автомобиль может быть оснащён адаптивным круиз-контролем, системой автоматического экстренного торможения, контролем положения в полосе, распознаванием дорожных знаков и парковочными ассистентами. Камеры и датчики помогают при маневрировании, что особенно полезно с учётом длины кузова.
Как завести машину правильно читайте в обзоре от TopGears
В старшей комплектации доступна матричная оптика Matrix LED. Система автоматически адаптирует световой пучок к дорожной ситуации, поддерживая эффективное освещение дороги без необходимости постоянно переключать дальний свет вручную.
Allure и GT: два варианта оснащения
В Украине новый Peugeot 408 представлен в комплектациях Allure и GT. Уже Allure охватывает основное цифровое и комфортное оборудование, системы помощи водителю и современную мультимедиа.
GT расширяет оснащение и сильнее подчёркивает технологический характер модели. Для этой версии предусмотрены матричные фары, дополнительные элементы оформления кузова и салона, расширенный набор функций комфорта и электронных ассистентов.
Поэтому разница между версиями заключается не в самом характере Peugeot 408: двигатель и базовая концепция автомобиля остаются общими. Меняются прежде всего уровень оснащения и набор дополнительных технологий.
Автомобиль вне привычных рамок
Peugeot 408 интересен именно нежеланием вписываться в один традиционный сегмент. Он использует практические преимущества пятидверного кузова, предлагает пространство и посадку, близкие к кроссоверам, но сохраняет более низкий силуэт и характерные пропорции фастбэка.
Такой подход делает модель альтернативой для тех, кому нужен вместительный автомобиль, но типичный SUV кажется слишком массивным, а классический седан — слишком консервативным. В 408 дизайн, динамика и практичность не существуют по отдельности: именно их сочетание и формирует характер автомобиля.