Як заводити машину: детальна інструкція

Влаштувавшись зручніше у кріслі водія, переконавшись у тому, що всі дзеркала налаштовані правильно, що є легкий доступ до всього необхідного, можна приступати до запуску двигуна. Вставивши ключ у замок запалювання, починаємо повертати його за годинниковою стрілкою. Якщо не виходить, то пробуємо крутити у протилежному напрямку. У ситуації, коли і це не допомагає, потрібно використовувати хитрий і гранично простий спосіб: просто натиснути на педаль гальма і тільки після цього починати повертати ключ. В основному він присутній у нових автомобілях. Після того як виконали дані дії, машина повинна буде вже завестися. Більшість машин має блокування кермового колеса. У заблокованому положенні ні кермо, ні ключ не повертаються. Потрібно просто несильно одночасно поворушити кермо і повертати ключ до моменту розблокування.

Чому не перемикається на газ 2 покоління ГБО дізнайтесь з нашого огляду

1. Вставляємо ключ у замок запалювання.
2. Витискаємо зчеплення та виставляємо коробку передач на нейтральну передачу
3. Коли ви переводите коробку в нейтральне положення, автомобіль може покотитися, тому або затягніть ручне гальмо, або натисніть на педаль гальма
4. Повертаєте ключ, тим самим включаючи запалення (мають загорітися лампочки на панелі приладів) і через 3-4 секунди повертаєте ключ далі і як тільки автомобіль заведеться відпускаєте ключ.
5. Після запуску двигуна зачекайте, поки він прогріється. Даним етапом не можна нехтувати в холодну пору року, оскільки прогрітий двигун краще набирає обертів, розвиває потужність та демонструє стійку роботу.

Перш ніж заводити машина повинна бути на ручному гальмі і ви повинні бути в ньому впевнені, інакше вона може покотитися під ухил. Якщо не впевнені – вичавлюйте і гальмо.

На деяких машинах встановлено запобіжник зчеплення. Якщо не дотиснути педаль зчеплення до кінця, він обриває подачу до стартера електрики. Після того, як двигун запущений, потрібно продовжувати утримувати педаль зчеплення доти, доки ручка перемикання передач не буде поставлена ​​в нейтральне положення. В іншому випадку очікується, що машина почне просто трястись і смикатися.

1. Натиснути на гальмо педаль.
2. Важіль перемикання передач повинен стояти на нейтралці.
3. Не відпускаючи гальмо, необхідно повернути ключ за годинниковою стрілкою до клацання. Увімкнеться бензонасос і буде чути звук двигуна.
4. Перевернути ключ далі за годинниковою стрілкою та відпустити після спрацювання стартера.
5. Пересуньте селектор у положення D або R з урахуванням необхідного напрямку руху після того, як прогріється коробка передач. Почніть рух після відпускання педалі гальма.

В автомобілі з автоматичною коробкою передач природно не буде педалі зчеплення та відповідь на питання “як завести машину?” буде трохи іншим. Подивіться в інструкції до вашого авто, в якому положенні важеля вибору діапазону перемикання передач слід запускати двигун. Зазвичай це режими “P” та/або “N”. Також багато авто з АКПП не заведуть, якщо в момент запуску не буде затиснута педаль гальма.

Експлуатація автомобіля на газі передбачає особливий режим запуску двигуна. У літню пору ця особливість не є перешкодою: запуск двигуна можна проводити відразу на газу, проте взимку настійно рекомендується спочатку запустити двигун на бензині і тільки після наближення до робочої температури переходити на газ.

ГБО може нормально працювати лише тоді, коли двигун прогрітий

На перемикачі є секретна кнопочка, яку необхідно натиснути разом із запалюванням. Такий спосіб дозволить з другого чи третього разу завести машину газу. Але треба знати, що в холодну пору року такий метод не діятиме.

В огляді TopGears читайте як перевірити мембрану газового редуктора

Перед нічною або просто тривалою стоянкою перейдіть на бензин, використовуючи той же алгоритм. Періодично (приблизно через кожні 1000 км пробігу) зливайте конденсат із редуктора. Операція проста і полягає в наступному:

1. відвернення гайки (гвинта або іншої якоїсь штучки)
2. з наступним загортанням її назад після зливу.

Де саме на вашому редукторі знаходиться штучка (гвинт, гайка), з’ясуйте у установників ГБО, у них запитайте, як регулювати газову систему.

Читайте також про причини, чому не заводиться машина

З бензиновим двигуном

Немає нічого складного в тому, щоби завести двигун справного авто при температурі до мінус 15 градусів. А от якщо вдарив лютий мороз, то для того, щоб зрозуміти як завести машину, потрібно слідувати чіткому алгоритму.

• Відключіть підігрів скла, сидінь, вентилятор пічки, магнітолу та інші прилади, які живляться від акумулятора.
• Забезпечте прогрівання акумулятора за рахунок увімкнення далекого світла на півхвилини та ближнього на 2 хвилини. Рекомендація буде потрібна, якщо автомобіль відноситься до моделей раннього випуску. Дозволяється повторити ці дії, якщо ви сумніваєтеся в акумуляторі.
• Натисніть на педаль зчеплення кілька разів, усвідомлюючи той факт, що так роблять із автомобілями з МКПП. Якщо автомобіль інжекторний, торкатися педалі газу до запуску двигуна заборонено.
• Не кидайте різко педаль зчеплення, коли машина заведеться, відпускайте її плавно.
• Якщо автомобіль з першого разу не запускається, повторіть спроби з інтервалом у кілька хвилин.

Кожен водій, напевно, стикався з ситуацією, коли його машина просто не заводиться з незрозумілих причин. А проблема може виникнути внаслідок сирої або голодної погоди, а також через слабкий акумулятор. У такому випадку потрібно спробувати запустити двигун з «штовхача».
Потрібно бути впевненим, що у вашій машині справно працюють гальма. Можна використовувати другий автомобіль, ухил дороги або кілька міцно складених чоловіків як буксир. Якщо машина має карбюратор, потрібно спочатку підкачати трохи палива, натискаючи педаль газу приблизно 3 або 4 рази.

Що потрібно зробити:

1. Вставити ключ у замок запалювання та повернути його.
2. Після цього можна штовхати машину.
3. Щойно машина отримала невелике прискорення, потрібно натиснути педаль зчеплення та переключити ручку в положення, що відповідає другій передачі.
4. Тепер потрібно обережно відпускати педаль зчеплення. Потрібно відчути невеликий поштовх, після якого двигун повинен запуститись.

Всі дії необхідно робити спокійно, але швидко, для того, щоб уникнути будь-якої помилки. Після того, як машина завелася, можна її зупиняти, але не заглушувати мотор, а дати йому прогрітися протягом п’ятнадцяти або двадцяти хвилин.

1. Запуск можливий лише передньопривідний автомобіль. На автомобілях з повним приводом потрібно знімати карданну передачу.
2. Заводити машину з штовхача на автоматі рекомендується лише при буксируванні на м’якій зчіпці.
3. Якщо з першого разу це зробити не вдалося – то повторювати категорично не рекомендується, інакше трансмісія вийде з ладу.

Якщо всі вищеперелічені умови дотримані, можна приступати. Для початку, обговоріть з водієм, що буксирує ваш автомобіль сигнали до зупинки. Це може бути гудок чи моргання далеким світлом фар. Важливо домовитися з напарником про те, як заводити з штовхача машину, щоб не виникло непередбачених труднощів.

Потім переведіть селектор у положення N і увімкніть запалювання. Тепер потрібно, щоб автомобіль розігнався до швидкості 30 кілометрів на годину (за умови, що запуск здійснюється на холодну) або до 50 (якщо двигун уже гарячий).

Зі швидкістю 30 кілометрів на годину потрібно рухатися близько 1 хвилини, щоб розігрітися механізм і підготувати до ривка. Натисніть на педаль газу до середнього положення і переведіть селектор у положення 2 або D. Після декількох ривків двигун повинен запуститися. Якщо цього не сталося, то рекомендується залишити спроби, оскільки це може призвести до поломки агрегату або обриву ременя ГРМ, що особливо небезпечно для 16 клапанних моторів.